چهارمین همایش نیروگاه های خورشیدی ایران
- ۰ نظر
- 25 Khordad 98 ، 21:38
رله دیفرانسیل یا حفاظت اصلی ترانسفورماتور، مقایسه جریانهای طرفین آن به عهده داشته و عملکرد آن ناشی از عوامل زیر میباشد:
الف) اتصالی در داخل ترانسفورماتور (نظیر اتصال فاز به بدنه، فاز به فاز، اتصال حلقه و یا اتصال بین سیم پیچهای اولیه و ثانویه).
ب) اتصالیهای خارج از ترانسفورماتور بر اثر عوامل خارجی در محدوده حفاظت رله یعنی بین C.Tهای طرفین.
ج) حالتهای کاذب ناشی از اشکال در C.T یا مدارات مربوطه.
♦️علت استفاده از رله دیفرانسیل در حفاظت ترانسفورماتور:
1ـ رله دیفرانسیل دارای ویژگی قطع سریع، دقت بالا و قدرت تشخیص و تفکیک عیوب واقع شده در محدوده بین C.Tهای دو طرف ترانسفورماتور قدرت میباشد.
2ـ رلههای دیفرانسیل در جریانهای هجومی ترانسفورماتور، عمل نمینماید.
3ـ برای تشخیص فالتهای واقع شده در محدوده C.Tهای دو طرف ترانسفورماتور قدرت، بهترین حفاظت، رله دیفرانسیل میباشد...
🔴 ترانسفورماتورهای با منبع انبساط برخلاف ترانسفورماتورهای هرمتیک با محیط بیرون ارتباط داشته و این باعث ورود رطوبت و اکسیژن به داخل ترانسفورماتور می شود. ورود این دو ماده به داخل ترانس معایب ذیل را بهمراه دارد:
♦️رطوبت در تماس با روغن موجب افزایش آب محلول در روغن و بالطبع کاهش ولتاژ شکست روغن عایقی می شود. همچنین رطوبت جذب عایق کاغذی ترانسفورماتور شده و عمر و قابلیت اطمینان ترانسفورماتور را به شدت کاهش می دهد.
♦️اکسیژن: جذب اکسیژن توسط روغن موجب اکسیده شدن روغن و در نهایت کاهش عمر روغن و عایق کاغذی ترانسفورماتور می شود.
با استفاده از ایربگ می توان مانع از ورود رطوبت و اکسیژن به داخل ترانسفورماتور شد.
♦️ایربگ در حقیقت کیسه ایست که در منبع انبساط نصب می شود و انبساط و انقباض روغن (بر اثر تغییر بار یا دمای محیط ) با انبساط و انقباض خود ایربگ جبران می شود.ایربگ از طریق رطوبت گیر با هوای بیرون در ارتباط می باشد.